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담당자 :
June Zhao
LED 비상사태 운전사 힘 6W 비상사태 시간 3h & 외부 Li 이온 건전지 KE004-06M180KE
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x제품 상세 정보
| 비상전원 | 6W | 긴급 시간 | 3시간입니다 |
|---|---|---|---|
| 부하 출력단 전압 | 20-60VDC | 배터리 | 니켈-이온 :11.1V 2500mAh |
| 강조하다 | 주도하는 긴급 컨버터,디머블 LED 드라이버,리튬 이온 배터리 LED 비상 드라이버 |
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제품 설명
LED 비상 드라이버 전력 6W 비상은 3h와 외부 Li 이온 배터리 KE004-06M180KE를 맞춥니다
머리텍에 대해
2011년에 설립된 머리텍은 점등 제어 산업을 위한 제품에 초점을 맞춥니다.
우리는 혁신적 마이크로 웨이브 감지기, 조명과 전기적 제조사들을 위한 일체형 센서 LED 운전자와 1-10V와 달리 광도 조절이 가능한 LED 운전자, 유통들, 도매들, 개장 프로젝트, 전문적 조명 체인점 기타 등등을 설계하고 제조합니다..
위에 30 R&D 회원들과 ISO9001의 노력으로 :2008년 자격 있는 생산 라인, 다수의 애플리케이션을 위한 한달에 200k 이상의 출력 음량과 모델들 100명 머리텍 공급.
1. 특징
--정전력 출력 LED 비상 전원장치와 6W 비상전원과 넓은 출력 전압 레인지.
--다음이 다수 보호로 작용합니다 방전 보호, 출력 단락 보호 위에서, 배터리 부당한 대금.
2. 매개 변수
| 차지부 | 평가된 입력 전압 | 220-240Vac 50Hz /60Hz |
| 정격 입력 전압 | 0.06A Max.@230Vac | |
| 배터리 충전 전류 | 200mA | |
| 배터리 충전 시간 | 24 시간 | |
| 비상 일부 | 작동 모드 | 긴급 |
| 부하형 | 이끌립니다 | |
| 비상전원 | 6W | |
| 긴급 시간 | 3시간입니다 | |
| 부하 출력단 전압 | 20-60VDC | |
| 배터리 | 타입 | 니켈-이온 :11.1V 2500mAh |
| 예외 드라이버 요구조건 | 입력전류 | 이용 불가능 |
| 출력 전류 | 1A 맥스 | |
| LED 지시 | 충전 | 청신호는 켜집니다 |
| 결점 | 청신호는 꺼집니다 | |
| 긴급 기능 테스트 | 수동 시험 | 예 |
| 비정상이 보호 | 배터리 오버 차지 / 깊이인 방전 보호 | 예 |
| 출력 과부하 방지 | 예 | |
| 출력 단락 보호 | 예 | |
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작동 환경 |
작동 온도 / 습도 | 0C~65C |
| 저장 온도 / 습도 | -5C~35C 습도 :(농축 없이) 20%-60% | |
| 경우 맥스. 임시(TC) | 75C | |
| 내전압 | 3750Vac 5mA 60S (입력 Ｌ 엔 - 출력 "SEC+ SEC) | |
|
안전성
& EMC
|
전자파 적합성 | EN55015, EN61547,EN61000 |
| EMC 표준 | EN61347-2-7, EN61347-2-13 | |
| 공인 요건 | CE, 로에스 | |
| IP 평가 | IP20 | |
| 다른 사람 | 보호의 종류 | 등급 2 |
| 입출력 (단말기 / 배선) 상술 | 언론 단말기, 와이어 직경 :0.5-0.75mm2 | |
| 설치 형태 | 내장 설치 | |
| 설비 면적 | 146*30*22.5mm | |
| 패키징 요구 | 하얀 box+Instruction manual+clapboard+outer 통(K=A) | |
| 중량 | 68.8g (드라이버 ),161g (배터리) | |
| 수명 | 긴급 드라이버 30000h @Ta 전부하 (포함되지 않는 드라이버) | |
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기록 : 그렇지 않았다면 상세화되지 않는다면, 모든 매개 변수는 입력 전압 230Vac, 환경 온도 25C에서 시험됩니다. |
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3. (유닛을 치수화하세요 :밀리미터)
4. 배선도
5. 와이어 준비
1)단단하거나 꼼짝 못하게 된 배선 종류 0.5 - 0.75mm2
2)단말기로부터 와이어를 만들거나 공개하기 위해, 버튼을 밀어 내리기 위해 스크루 드라이버를 사용하세요.
6. 전지법 / 크기
7. 수동 시험 & 운영 교육
1) 배선도에 따라 와이어를 연결시키세요.
2) L,N 전원 켬이 S1을 켭니다. 그리고 나서 부하 램프는 켜집니다, 비상 운전자 표시등이 교대가 녹색이 된다는 것을 원합니다, 비상전원이 정상적 충전을 공급합니다. 스위치 S1을 끄시오 그러면 부하 램프는 꺼집니다.
3) 긴급 시뮬레이션 : 트시오 그러면 부하 램프는 켜지고 스위치 (시험 스위치)를 누른 후, 비상 모드로 전환합니다, 비상 운전자들의 표시등이 소멸시킬 것입니다. 스위치 (시험 스위치)를 공개하시오 그러면 그리고 나서 램프는 주도하는 운전자들에 의해 강화됩니다, 표시등이 켜질 것입니다.
4) 전력은 떨어지고, 계속 강화합니다, 현상이 비상 시뮬레이션과 유사합니다.
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