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June Zhao
LED 비상사태 운전사 힘 2W 비상사태 시간 3h & 외부 LiFePO4 건전지 KE003-02M180HE
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x제품 상세 정보
| 비상전원 | 2W | 긴급 시간 | 3시간입니다 |
|---|---|---|---|
| 부하 출력단 경향 | 110-20mA | 부하 출력단 전압 | 20-60VDC |
| 하이 라이트 | 디머블 LED 드라이버,주도하는 긴급 백업 드라이버,LiFePO4 배터리는 비상 드라이버를 이끌었습니다 |
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제품 설명
LED 비상 드라이버 전력 2W 비상은 3h와 외부 LiFePO4 배터리 KE003-02M180HE를 맞춥니다
--정전력 출력 LED 비상 전원장치와 2W 비상전원과 넓은 출력 전압 레인지.
--다수 방지 기능 : 단락 보호, 요금과 심방전 보호 에 배터리.
2. 매개 변수
| 차지부 | 평가된 입력 전압 | 220-240Vac 50Hz /60Hz |
| 정격 입력 전압 | 0.05A Max.@230Vac | |
| 입력 유입 전류 | 30A (230Vac 전부하) | |
| 역율 | ≥0.5W @230Vac | |
| 입력 전원 | <4w> | |
| 배터리 충전 전류 | 150mA | |
| 배터리 충전 시간 | 24 시간 맥스. | |
| 비상 일부 | 작동 모드 | 긴급 |
| 부하형 | 이끌립니다 | |
| 비상전원 | 2W | |
| 긴급 시간 | 3시간입니다 | |
| 부하 출력단 경향 | 110-20mA | |
| 부하 출력단 전압 | 20-60Vdc | |
| 배터리 | 타입 | iFePO4 : 6.4V 1500mAh |
| 예외 드라이버 요구조건 | 과전류 | 이용 불가능 |
| 입력전류 | 맥스 당 1. | |
| 출력 전류 | 1.5A 맥스. | |
| LED 지시 | 충전 | 청신호는 켜집니다 |
| 결점 | 청신호는 꺼집니다 | |
| 긴급 기능 테스트 | 수동 시험 | 예 |
| 자동 시험 | 이용 불가능 | |
| 제어를 연결시키세요 | 블루투스 | 이용 불가능 |
| 달리 | 이용 불가능 | |
| 비정상이 보호 요구 | 배터리 오버 차지 / 깊이인 방전 보호 | 예 |
| 출력 과전압 보호 | 예 | |
| 출력 과부하 방지 | 예 | |
| 출력 단락 보호 | 예 | |
|
작동 환경 |
작동 온도 / 습도 | 0C ~ 50C 습도 :(농축 없이) 20%-85% |
| 저장 온도 / 습도 | -5C ~ 35C | |
| 경우 맥스. 임시(TC) | 85C | |
|
안전성 & EMC
|
내전압 | 3750Vac 5mA 60S (입력 Ｌ 엔 - 출력 "SEC+ SEC) |
| 안전 기준 | EN61347-1, EN61347-2-7 | |
| EMC 표준 | EN55015, EN61000-3-2, EN61000-3-3 | |
| 배터리 표준 | EN61233 | |
| 환경적 보호 요구 | 로에스에 순응합니다 | |
| 인증 | CE | |
| 다른 사람 | 입출력 (단말기 / 배선)은 타이핑합니다 | 언론 단말기, 와이어 직경 :0.5-0.75mm2 |
| IP 평가 | IP20 | |
| 보호의 종류 | 등급 2 | |
| 설치 형태 | 내장 설치 | |
| 설비 면적 | 146*32*22.5mm | |
| 패키징 요구 | 버블 bag+ 물막이 판자 +outer 통(K=A) | |
| 중량 | 85g (드라이버), 100g (배터리) | |
| 수명 | 긴급 드라이버 30000h @Ta 전부하 (드라이버) | |
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기록 : 그렇지 않았다면 상세화되지 않는다면, 모든 매개 변수는 입력 전압 230Vac, 환경 온도 25C에서 시험됩니다. |
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3. (유닛을 치수화하세요 :밀리미터)
4. 배선도
외장형 드라이브 방식에 연결되세요 :
5. 기능
6. 와이어 준비
1)단단하거나 꼼짝 못하게 된 배선 종류 0.5 - 0.75mm2
2)단말기로부터 와이어를 만들거나 공개하기 위해, 버튼을 밀어 내리기 위해 스크루 드라이버를 사용하세요.
7. 수동 시험 & 운영 교육
1) 배선도에 따라 와이어를 연결시키세요.
2) L,N 전원 켬이 Ｅ를 켭니다. 그리고 나서 부하 램프는 켜집니다, 비상 운전자 표시등이 교대가 녹색이 된다는 것을 원합니다, 비상전원이 정상적 충전을 공급합니다. 이 스위치 Ｅ를 끄시오 그러면 부하 램프는 소멸시킬 것입니다.
3) 긴급 시뮬레이션 : Ｅ를 켜시오 그러면 부하 램프는 켜지고 스위치 (시험 스위치)를 누른 후, 비상 모드로 전환합니다, 비상 운전자들의 표시등이 소멸시킬 것입니다. 스위치 (시험 스위치)를 공개하시오 그러면 그리고 나서 램프는 주도하는 운전자들에 의해 강화됩니다, 표시등이 켜질 것입니다.
8. 배터리 응용 주의
1) 배터리는 재충전되고 정상사용조건으로 반년마다 방전되어야 합니다.
2) 배터리가 있을 때 회로에 연결되지 않고 방해가 되기 위해 사용하지 않고 배터리의 회로판의 자기 소비에 대한 요금을 과다방출합니다.
3) 설치하고 사용할 때 발열원으로부터 배터리를 막으세요 그리고, 단지 어떤 작동 온도 범위에 사용할 수 있으세요.
4) 배터리는 시원하고 마른 환경에서 저장되어야 합니다.
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